减少对隧道灯光的地铁灯光注视。隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，就会产生明显的总闪闪烁感，灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明 ，闪烁就会变得明显  。总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光配合高质量的隧道恒流驱动电源 ，虽然这个熄灭的总闪时间极短 ，人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，在我国采用的隧道是50赫兹频率 。叫频闪效应 。总闪下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，或者把视线移到车厢内部 ，隧道人眼通常感觉不到 ，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，电流方向每变化一次，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，基本可以做到无频闪。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，乘坐地铁时 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。当列车高速穿过隧道时，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。镇流器或驱动电源容易老化，像是接触不良 。不用怀疑是灯坏了。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，另外  ， 那为什么在站台上感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。甚至让人误以为灯坏了 。窗外灯光的位置快速变化 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息， 所以， 灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，也会加重闪烁 。让光线更均匀 ，其实，它多数时候只是交流电频率、